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在霧霾的眾多成因中，焚燒秸稈固然不可忽視，但其到底占到了多大的比例？要想得出“罪魁禍首”的結論，恐怕還需要環(huán)保部門(mén)慎之又慎，小心求證。關(guān)于“焚燒秸稈致重霾”的命題，真的需要相關(guān)部門(mén)給出一個(gè)有數據支持的明確說(shuō)法了。
據美國之音電臺網(wǎng)站12月10日報道，近日，中國半壁江山再次被霧霾籠罩，北京首次發(fā)出霧霾紅色預警，人們的抱怨不絕于耳。報道稱(chēng)，在霧霾污染源之一的山西省大同市，那里的煤礦工人繼續辛苦挖煤，每天24小時(shí)，三班不停，上井下井。
城市高樓林立，局域的微環(huán)境受到了嚴重的破壞，呈現出所謂“五島梯級”的城市氣候特征，即“熱島”、“干島”、“濕島”、“雨島”、“霾島”。鋼筋混凝土建筑對太陽(yáng)光的反射率低、吸收率大，造成高樓上層與底層溫差8℃或以上，而產(chǎn)生的熱島效應就好像一個(gè)鍋，一個(gè)被蓋住的鍋，水氣就散不出去，水氣將城外工業(yè)污染空氣和城內的汽車(chē)尾氣中PM2.5聚積，便成了霾。
霧霾治理是一個(gè)相對緩慢、艱辛的過(guò)程。國際霧霾治理有經(jīng)驗也有教訓，即使是成功的城市，往往也花費了數十年的努力才趕走霧霾重見(jiàn)藍天。從來(lái)源上看，交通排放對霧霾的貢獻率很高，在城市中表現尤為明顯。所以，對交通排放進(jìn)行控制是解決霧霾的關(guān)鍵手段之一。
進(jìn)入供暖季以來(lái)，天津市已經(jīng)迎來(lái)了三輪重污染天氣。據專(zhuān)家預計，今冬明春類(lèi)似的重污染天氣還會(huì )出現。根據市環(huán)保局從2012年至去年4月份開(kāi)展的天津顆粒物源解析結果顯示，揚塵在PM10(可吸入顆粒物)和PM2.5(細顆粒物)中所占比重都高居榜首，成為最大污染源，津城霧霾“元兇”原來(lái)就是它。
